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商品訊息功能
商品訊息描述
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萬能修復纖維膠帶
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產品說明
尺寸：長100秒殺cm x 寬5cm+專用手套free size 1雙
材質：玻璃纖維
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商品訊息特點
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開箱文
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大陸新聞中心／綜合報導人氣
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近日，《經濟日報》的一篇報導，披露了北京錢學森工程科學實驗基地的空天飛行器實驗室，JF12複現高超音速飛行條件激波風洞，安裝、調試、驗收、獲取試驗結果，均一次成功。該報導稱，JF12是首個具有大陸人獨立知識產權、目前技術指標國際最先進的高超音速風洞，為研製高超音速飛行器，提供了關鍵條件。
『高超音速飛行器』，是一個極富誘惑力的詞彙。據搜狐網報導，流傳在1990年代的一個傳說——神秘莫測的美國『曙光女神』偵察機，能以6倍音速，疾馳在4萬多公尺的高空，窺探任何一個國家的機密。近年來，美國X-51A、X-43、HTV等高超音速飛行器不時見諸媒體，而俄羅斯、大陸也在積極發展這種潛力無限的『科幻神器』。在能看得清地球曲線的大氣層邊緣，風馳電掣，兩個小時之內，可以打擊我們這個星球上的任何一個目標。這樣一種超級武器，距離我們還遠嗎？
據《經濟日報》報導，JF12激波風洞長達265公尺，該專案是財政部和大陸科學院共同支援的8個國家重大科研裝備研製專案之一，於2012年5月順利通過驗收。據中科院力學所高溫氣體動力學國家重點實驗室主任、JF12研發團隊負責人姜宗林透露，JF12可複現25~40公里高空、5到9倍音速的高超聲速飛行條件。『類比帶發動機工作的測試時間，國外同類風洞只能做到30毫秒，而JF12能達到100毫秒。』
此外，JF12噴管出口直徑可達2.5公尺，試驗艙直徑3.5公尺，都明顯優於國外同類風洞。『JF12它以新穎的反向爆轟驅動方法為核心，這是大陸風洞獨有的創意。』姜宗林表示,『美國有一個指標相類的風洞，不僅試驗時間遠不及JF12，每次試驗成本也遠高於JF12。』據『俄羅斯之聲』電台報導，大陸高超音速飛行器的研製工作規模龐大，至少在兩個方向展開：空天飛機和高超音速巡航導彈。
5倍音速以上的巡航飛行 目前人類尚無法攔截
『6倍音速以上的高超音速飛行，常規的噴氣式發動機已經難以支援。目前，主流的高超音速飛行器專案，都選用了衝壓發動機。』航空專家宋心之說。據悉，衝壓發動機是吸氣式發動機的一種，其工作原理，是首先通過進氣道將高速氣流減速增壓，在燃燒室內，空氣與燃料發生化學反應，通過燃燒，最終氣體經過噴管膨脹加速，排入大氣。此時噴管出口的氣體速度，要高於進氣道入口速度，因此產生了向前的推力。
宋心之說，與火箭發動機相比，它無需攜帶很重的氧化劑，和普通噴氣式飛機類似，吸入空氣充當氧化劑，與自身攜帶的燃料進行反應。『以往的高超音速飛行器，多以火箭為動力，但火箭的「飯量」大得嚇人。』宋心之介紹說，美國『大力神』火箭向近地軌道運送13噸載荷，竟要消耗燃料600噸以上，其中，氧化劑占了大頭。而衝壓發動機飛行器本身僅攜帶航空燃料，可要「勤儉節約」得多了。』
因為無需攜帶氧化劑，衝壓飛行器的航程比火箭更遠、可攜帶更多的載荷。由於攔截超過5倍音速巡航飛行的導彈，目前還是不可能完成的任務，可見，高超音速的衝壓飛行器，在戰場上有著巨大威力。
如果有高超音速巡航導彈『9·11』可能不會發生
2001年，五角大樓發起了『快速全球打擊』專案，開始大力發展各型高超音速飛行器，實現『一小時全球到達和打擊』。美國人之所以表現得如此積極，是與『9·11』事件之前的一次對本·拉丹的『斬首行動』失敗帶來的刺激分不開的。據美國空軍協會2010年6月發布的一份報告稱，美國駐肯尼亞和坦桑尼亞大使館1998年受到恐怖襲擊後，當年8月20日，位於阿拉伯海上的美國『林肯』號航母戰鬥群發射了數枚『戰斧』巡航導彈，攻擊阿富汗東部塔利班訓練營地，目的是清除賓拉登。
戰利品
商業發展研究院6日公布2月商業服務業景氣指標，分數降到103分，燈號由趨向熱絡的黃紅燈改亮代表穩定的綠燈，連續5個月站穩100以上的正向區間。商研院指出，2月指標下修原因是農曆年節連假結束，大幅影響零售以及餐飲市場表現。
商研院指出，2月在歐美景氣復甦帶動下，我國出口持續增溫，推升整體經濟表現，不過批發業營業額成長無法抵銷零售與餐飲消費下降的力道，商業服務業景氣指標比上月減少2分，燈號轉為綠燈。
商研院預估，3月進入我國出口與國內旅遊的傳統淡季，在出口動能與民間消費都可能放緩下，商業服務業景氣指標分數將再降到102分，燈號維持綠燈。至於4月，受惠清明連假效應，可望拉抬伴手禮及零售購物熱潮，同時，觀光及遊樂園業者也推出兒童節親子旅遊優惠行程，將刺激零售及餐飲業績。
至於批發業則受惠於美國、歐洲及日本等國際市場持續熱絡，帶動我國出口動能，整體商業服務業指標分數可望上調到104分，燈號再度轉為代表「趨向熱絡」的黃紅燈。
短短不到一個月接連發生遠東航空、華信航空機師酒測超標，民航局昨（6）日召集國內各家航空業者開會，除要求遠航、華航針對機師全面實施酒測至少3個月以上外，民航局擬定提高機師酒測抽檢比例至5成以上。民航局今（7）日表示，未來若再發生酒測超標事件，機師將撤照並對航空公司開罰300萬元。
針對近期接連發生2起機師酒測超標事件，民航局昨天會中要求國內各航空公司，須加強督促從業人員自我管理，以達到酒測零檢出目標，若再發生類似違規事件，除會對機師撤照處分外，航空公司最高將處300萬元罰鍰，並列為往後航權分配扣分項目。
民航局表示，目前國內針對機師酒測設置三道管理關卡，包括飛行員自律、航空公司自行檢測、航空站抽測，而機師抽驗比例約3成，為了加強酒測管理，初步規畫提高抽驗比例，但如何執行及相關標準還需進一步討論，將參考國際航空公司相關規範，擬定可靠及有效的酒測執行方式，預計二周內定案。
另外，針對遠航機師酒測超標案，因該名機師多次通知都不前來說明，因此民航局做出撤銷駕駛執照處分，若要重新在國內執業須重考，即便前往外籍航空任職，也可能受到酒測超標紀錄影響，恐很難繼續機師生涯。
至於遠東航空部分，經調查發現，遠航歷年酒測紀錄都維持三成以上，但這次機師被抽檢驗出超標的高雄站，最近一年竟是零酒測抽檢紀錄，遠航明顯未盡督導責任，已經發出處通知單，確定開罰60萬元。
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